一、 齿轮磨损/点蚀/断齿

原因：

润滑不良： 润滑油量不足、油品错误（粘度不对、添加剂不合适）、油质劣化（污染、氧化）、润滑方式不当。
过载： 超过设计负荷运行（瞬时或持续）。
安装问题： 对中不良、基础松动、联轴器问题导致附加载荷。
材质或热处理缺陷： 齿轮材料强度不足、热处理工艺不当导致硬度或韧性不够。
制造/设计缺陷： 齿形设计不合理、加工精度差（齿形、齿向误差）、装配间隙不当。
异物进入： 箱体内有金属屑、粉尘等硬质颗粒。

解决方案：

严格润滑管理：

使用正确牌号和质量等级的润滑油。
保证油位在合理范围内（定期检查、补充）。
按厂家规定或油品状况定期更换润滑油（考虑工况恶劣程度）。
确保润滑系统（油泵、管路、喷嘴）畅通有效。
保持润滑油的清洁度（定期化验、使用合适的过滤器、保持通气帽清洁）。
避免过载： 检查驱动和负载设备，确保在减速机额定扭矩和功率范围内运行。排除卡阻、超重等过载源。

确保正确安装：

精确对中： 使用激光对中仪等工具确保输入/输出轴与连接设备的高精度对中。
牢固固定： 确保减速机地脚螺栓紧固，基础稳固无沉降。
检查联轴器： 联轴器类型选择合适，安装正确，无磨损损坏。

控制异物进入：

保证密封件完好有效（定期更换）。
维护时保持清洁，防止杂物落入箱体。
确保通气帽（呼吸阀） 畅通有效，防止内部负压吸入粉尘。
选择可靠产品： 从信誉良好的制造商处采购减速机，确保设计和制造质量。
二、 轴承过热/损坏/异响

原因：

润滑问题： 同齿轮磨损（缺油、油品错误、油脏、油老化）。
过载： 导致轴承负荷过大。
安装问题： 对中不良、轴向或径向预紧力不当（过紧或过松）、轴承安装不到位（如敲击损伤）。
轴承本身缺陷： 材质、制造、运输损伤。
轴弯曲或变形。
轴承配合不当： 轴或轴承座公差配合不合适（过紧导致游隙消失，过松导致跑圈）。
污染： 硬质颗粒进入轴承滚道。

解决方案：

润滑管理： 同齿轮磨损解决方案（最关键）。
避免过载： 同前。

精确安装与调整：

确保高精度对中。
严格按照规范安装轴承（使用合适工具，避免直接敲击），保证正确的轴向和径向游隙/预紧。
检查轴和轴承座的尺寸公差和形位公差符合要求。
检查轴系： 确保轴无弯曲变形。
防污染： 保证密封有效，维护环境清洁。
选用高质量轴承： 选择知名品牌轴承。
三、 油封泄漏（漏油）

原因：

油封老化/磨损： 自然老化、唇口磨损。
轴表面损伤： 划痕、锈蚀、磨损导致密封面不平整。
轴径向跳动过大： 轴承磨损、轴弯曲导致轴偏摆过大。
箱内压力过高： 通气帽堵塞导致运行中温度升高后内部压力无法释放，将油挤出。
油位过高： 油加太多。
油封安装不当： 方向装反、安装时损伤唇口、弹簧脱落。
润滑油不兼容： 某些添加剂可能导致油封橡胶膨胀或腐蚀。

解决方案：

定期更换油封： 将其纳入预防性维护计划。
检查并修复轴表面： 确保与油封唇口接触的轴颈部位光滑无缺陷。必要时可进行抛光、镀铬修复或使用轴套。
检查轴跳动和轴承状态： 过大的跳动通常源于轴承磨损或轴弯曲，需修复。
保证通气帽畅通： 定期检查清洁，确保其正常工作。
保持正确油位： 不要超过油标上限。
正确安装油封： 注意方向（唇口朝向油侧），使用专用工具或导向套，避免损伤唇口和弹簧。
确认润滑油兼容性： 确保所用润滑油与油封材料兼容。
四、 异常振动和噪音

原因：

齿轮问题： 磨损、点蚀、断齿、制造精度差、啮合不良。
轴承问题： 损坏、磨损、游隙过大。
动平衡问题： 旋转部件（齿轮、轴）动平衡不良。
松动： 地脚螺栓松动、轴承压盖松动、内部紧固件松动。
对中不良： 输入/输出轴对中偏差大。
基础刚性不足或共振： 基础设计薄弱或运行转速接近系统固有频率。
联轴器问题： 磨损、损坏、不平衡。

解决方案：

检查齿轮和轴承： 根据声音特征（周期性冲击、连续啸叫等）判断源头，停机检查或使用振动分析仪诊断。
紧固所有螺栓： 按力矩要求紧固地脚螺栓、轴承端盖螺栓、内部紧固件。
重新精确对中： 使用专业设备进行对中校正。
检查动平衡： 对于高速减速机尤其重要。
加固基础或改变支撑： 提高基础刚性，考虑增加减震垫（需评估对散热影响）。
检查联轴器： 修复或更换损坏的联轴器。
五、 箱体温度过高

原因：

润滑不良/油量不足： 摩擦增大，散热不足。
过载： 输入功率过大，发热增加。
油位过高： 搅油损失过大，发热增加。
散热不良： 环境温度过高、通风不畅、冷却系统（风扇、水冷盘管）故障或堵塞、箱体表面积垢严重。
内部故障： 严重的齿轮或轴承磨损导致异常摩擦发热。
新油或磨合期： 新机或换油后初期可能有短暂温升偏高。

解决方案：

检查并优化润滑： 确保油量正确、油品合适、油质良好、润滑系统工作正常。
避免过载： 同前。
调整油位： 确保在合理范围内，不要过高。

改善散热：

清理箱体表面油污灰尘。
保证设备周围通风良好。
检查并修复冷却系统（风扇电机、水冷管路、冷却器）。
极端工况下可考虑增加外部冷却装置。
检查内部状态： 如伴随异响或振动，需停机检查齿轮轴承状态。
观察： 新机或新油初期温升略高属正常，但应持续监控，若长时间不下降或持续升高则需排查。
六、 输出轴转动不灵活或卡死

原因：

严重内部损坏： 齿轮断齿卡死、轴承碎裂卡死。
异物进入： 大块异物卡在齿轮间或轴承内。
轴系变形： 输出轴严重弯曲变形。
润滑完全失效： 极度干摩擦导致烧结抱死。

解决方案：

立即停机！ 避免造成更大损坏。

拆卸检查： 必须解体减速机，查明卡死原因（损坏的部件、异物来源）。

彻底修复或更换： 根据损坏程度，更换所有受损零件（齿轮、轴承、轴等），甚至更换整个减速机。

清除异物： 彻底清理箱体。

修复润滑系统： 确保润滑恢复正常。

检查负载端： 排除负载设备卡死导致减速机损坏的可能。